1月16日，国家发改委公布了《关于新建湖北鄂州民用机场工程可行性研究报告的国家发改委》，顺丰也公布了《关于湖北国际物流核心枢纽项目的进展公告》。国家发改委国家发改委文件称之为，“为秉持推展长江经济带发展等国家战略，增进区域经济社会协调发展，完备区域综合交通运输体系，适应环境航空货运发展市场需求，提高应急救援确保能力，表示同意新建鄂州民用机场。

”这意味著，总投资320．63亿元，全球第四个亚洲第一个货运枢纽——鄂州“顺丰机场”取得国家发改委通行证，机场主体建设转入快车道。据理解，鄂州“顺丰机场”定位为客运支线、货运枢纽机场，主要发展国内各主要城市及境外的航空租车运营货运业务，顾及传统航空客、货运服务。其中，飞行区滑行道滑行道系统按符合2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计，航站区、运输中心等设施按符合2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。

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